Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Íîæíèöû àêêóìóëÿòîðíûå Honda HHH 36 AXB
Íîæíèöû äëÿ êóñòîâ àêêóìóëÿòîðíûå Honda HHH 36 AXB ðàáîòàþò îò íàäåæíîãî àêêóìóëÿòîðà. Äàííîå óñòðîéñòâî îò êîìïàíèè Honda îáåñïå÷èò âàì âûñîêóþ ìîùíîñòü è ýôôåêòèâíóþ ðàáîòó â ñî÷åòàíèè ñ èñêëþ÷èòåëüíûìè íàäåæíîñòüþ è äîëãîâå÷íîñòüþ, ÷òî î÷åíü âàæíî äëÿ ëþáûõ äîìàøíèõ ðàáîò è ïðîôåññèîíàëüíîé äåÿòåëüíîñòè.
Îñîáåííîñòè íîæíèö Honda HHH 36 AXB:
- Âûñîêàÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü: ëèòèé-èîííûå àêêóìóëÿòîðû Honda ïîçâîëÿþò ðàáîòàòü â òå÷åíèå âñåãî äíÿ áåç ïåðåðûâîâ, à çàìåíà áàòàðåéêè çàíèìàåò âñåãî ïàðó ñåêóíä;
- Ïðî÷íîñòü: äâóñòîðîííèå íîæè èç çàêàëåííîé øâåéöàðñêîé ñòàëè ïðåäíàçíà÷åíû äëÿ ãðóáîé ðåçêè, ïîýòîìó âû ìîæåòå ïðîõîäèòü äàæå ñêâîçü ñàìûé ãóñòîé êóñòàðíèê;
- Óäîáñòâî: âðàùàþùàÿñÿ çàäíÿÿ ðóêîÿòêà îáåñïå÷èâàåò ë¸ãêîå èñïîëüçîâàíèå ïîä ëþáûì óãëîì;
- Íîæíèöû ñåðòèôèöèðîâàíû â ñîîòâåòñòâèè ñî ñòåïåíüþ çàùèòû IPX4*, ïîýòîìó âû ìîæåòå èñïîëüçîâàòü åãî äàæå â ñûðóþ ïîãîäó (ïðè óñëîâèè èñïîëüçîâàíèÿ àêêóìóëÿòîðà 9 À÷ DPW3690XA), ÷òî äåëàåò åãî íåçàìåíèìûì èíñòðóìåíòîì êðóãëûé ãîä.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè íîæíèö Honda HHH 36 AXB:
Òèï ðóêîÿòêè - âåëîñèïåäíûé
Òèï íîæà - äâóñòîðîííèé íîæ äëÿ ãðóáûõ ðàáîò
Óãîë ïîâîðîòà ðóêîÿòêè - +90˚ / 0 / -90˚
Óãîë çàòî÷êè - 45˚
Äëèíà íîæà, ìì - 600
Ðàññòîÿíèå ìåæäó çóáüÿìè, ìì - 28
Øàã çóáüåâ, ìì - 35
Êîëè÷åñòâî ðåçîâ â ìèíóòó - 3000
Ìàññà ïî ñòàíäàðòó EPTA 01:2014, êã - 5
Âðåìÿ ðàáîòû îò áàòàðåè 4,0 À·÷ (íîæ/ëåñêà), ìèí - 56
Âðåìÿ ðàáîòû îò áàòàðåè 6,0 À·÷ (íîæ/ëåñêà), ìèí - 84
Âðåìÿ ðàáîòû îò áàòàðåè 9,0 À·÷ (íîæ/ëåñêà), ìèí - 126
Íàïðÿæåíèå, Â - 36
Ãàáàðèòíàÿ äëèíà (áåç ðåæóùåé íàñàäêè), ìì - 1970
Øèðèíà ïîëîñû ñêàøèâàíèÿ, ñì - 42
Áîáèíà ñ óäàðíîé ïîäà÷åé ëåñêè - åñòü
3-ëåïåñòêîâûé íîæ - åñòü
Ðåìåííàÿ ñèñòåìà êðåïëåíèÿ - äâîéíàÿ ïëå÷åâàÿ, ïîâûøåííîé êîìôîðòíîñòè
Çàùèòà îò ïîãîäíûõ óñëîâèé - IPX4 (ñ áàòàðååé DPW3690XA)
Ãàðàíòèðîâàííûé ìàêñèìàëüíûé óðîâåíü øóìà, äÁ (À) (EN 2000/14/EC) - 101
Óðîâåíü âèáðàöèè, ì/ñ2 - <2,5
Êóïèòü àêêóìóëÿòîðíûå íîæíèöû Honda HHH 36 AXB Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.

Âìåñòå ñ 1953 ãîäà!
Âîò óæå áîëåå 60 ëåò ñèëîâàÿ òåõíèêà êîìïàíèè Honda ïîìîãàåò ëþäÿì ïî âñåìó ìèðó è äåëàåò èõ æèçíü ëó÷øå! Íåïðåâçîéäåííîå êà÷åñòâî òåõíèêè Honda ïî äîñòîèíñòâó îöåíèëè âñå åå âëàäåëüöû, áóäü òî ïðîôåññèîíàëû èëè ëþáèòåëè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (2)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (3)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (1)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
