Êàòàëîã òîâàðîâ
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Øòàáåëåð ñ âûäâèæíîé ìà÷òîé PROLIFT PRO MRV 1655
1 085 841 ðóá. -
Ñèñòåìà ñòÿãèâàíèÿ è âûðàâíèâàíèÿ DIAM EX-2P (ïîìïîâûå ïðèñîñêè)
9 180 ðóá. -
Èçìåëü÷èòåëü ïíåé Sable SG500 ñ çóáüÿìè GREEN
1 700 000 ðóá. 2 145 000 ðóá.
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Ãåíåðàòîð ãàçîâûé Mitsui Power GM 13000
510 000 ðóá. 575 000 ðóá.
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Ïîäúåìíèê ñàìîõîäíûé íîæíè÷íûé SKYER PL 1435
1 222 470 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Êîììóíàëüíûé ïûëåñîñ Billy Goat DL2901VE
Äâèãàòåëü Subaru V-Twin, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 25 ë.ñ., ýëåêòðîçàïóñê äâèãàòåëÿ, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 7476 ì3/÷, äëèíà øëàíãà 3.8 ì, äèàìåòð øëàíãà 305 ìì, ðàçìåðû 1520õ819õ1900 ìì, âåñ 181 êã.
Êîììóíàëüíûé ïûëåñîñ Billy Goat DL2901VE, íàâåøèâàåìûé íà áîðò ãðóçîâèêà - óíèêàëüíàÿ ìíîãîôóíêöèîíàëüíàÿ ìàøèíà ïðåäíàçíà÷åííàÿ äëÿ óáîðêè ñàäîâîé òåððèòîðèè îò ìîêðûõ èëè ñóõèõ ëèñòüåâ, ñêîøåííîé òðàâû, ìåëêîé äðåâåñíîé ùåïû è äðóãîãî ìóñîðà. Ñîâìåùàåò â ñåáå ñðàçó íåñêîëüêî èíñòðóìåíòîâ - ïûëåñîñ è èçìåëü÷èòåëü. Ñ ïîìîùüþ ãîôðèðîâàííîãî âñàñûâàþùåãî øëàíãà ìóñîð ïîïàäàåò íà èçìåëü÷àþùèå íîæè "Piranha Blade", êîòîðûå åãî ðàçáèâàþò, à çàòåì íà êðûëü÷àòêó, êîòîðàÿ îòáðàñûâàåò åãî ÷åðåç ïàòðóáîê. Ñíÿòèå øëàíãà îòêëþ÷àåò äâèãàòåëü è ïåðåêðûâàåò âïóñêíîå îòâåðñòèå. Ñ ïîìîùüþ ðû÷àãà, áåç èñïîëüçîâàíèÿ äîïîëíèòåëüíûõ èíñòðóìåíòîâ, ìîæíî îòðåãóëèðîâàòü ïîëîæåíèå ðàçãðóçî÷íîãî ïàòðóáêà (íà 360 ãðàäóñîâ). Ýëåêòðîçàïóñê çíà÷èòåëüíî îáëåã÷àåò çàïóñê äàæå ïîñëå äëèòåëüíîãî õðàíåíèÿ.
Êîììóíàëüíûé ïûëåñîñ Billy Goat DL2901VE ÿâëÿåòñÿ ñàìûì ïîïóëÿðíûì ñðåäè êîììóíàëüíûõ ñëóæá è ïîäðÿäíûõ îðãàíèçàöèé, êîòîðûå â ïîëíîé ìåðå îöåíèëè åãî êîëîññàëüíóþ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè êîììóíàëüíîãî ïûëåñîñà Billy Goat DL2901VE:
Äâèãàòåëü Subaru V-Twin (áåíçèíîâûé, ÷åòûðåõòàêòíûé)
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ - 25 ë.ñ.
Çàïóñê äâèãàòåëÿ - ýëåêòðè÷åñêèé (àêêóìóëÿòîðíàÿ áàòàðåÿ â êîìïëåêò íå âõîäèò)
Äëèíà øëàíãà - 3,8 ì
Äèàìåòð øëàíãà - 305 ìì
Êðûëü÷àòêà èç âûñîêîïðî÷íîé ñòàëè ñ 4 íîæàìè "Piranha Blade"
Êîýôôèöèåíò èçìåëü÷åíèÿ - 12:1
 ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè èìååò êðåïëåíèå íà áîðò ãðóçîâèêà
Ìîæåò áûòü óñòàíîâëåí íà îäíîîñíîì êîë¸ñíîì øàññè (îïöèÿ)
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ÄõØõÂ) - 1520õ819õ1900 ìì
Âåñ - 181 êã
Öâåò - çåëåíûé/÷¸ðíûé
Ïðîèçâîäèòåëü - ÑØÀ
Êóïèòü êîììóíàëüíûé ïûëåñîñ Billy Goat DL2901VE Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
V-Twin
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
18.4/ 25.0
Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ïðèöåïíîé
Äâèãàòåëü
Subaru
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
Vanguard
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
29.0 ë.ñ.
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ýëåêòðè÷åñêèé
Äëèíà øëàíãà (ì)
3.8
Äèàìåòð øëàíãà (ñì)
30.5
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
1520õ819õ1900
Âåñ (êã)
181
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
ÑØÀ
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä
Billy Goat – îäèí èç âåäóùèõ ìèðîâûõ ïðîèçâîäèòåëåé ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè. Óæå áîëåå 45 ëåò êîìïàíèÿ ïðîèçâîäèò êà÷åñòâåííóþ è íàäåæíóþ òåõíèêó äëÿ ðåøåíèÿ áûòîâûõ è ïðîôåññèîíàëüíûõ ñàäîâûõ çàäà÷. Àìåðèêàíñêàÿ êîìïàíèÿ áûëà îñíîâàíà åùå â 1967ã. Çà ñâîþ ìíîãîëåòíþþ èñòîðèþ Billy Goat çàâîåâàëà äîâåðèå ïîòðåáèòåëåé âî âñåì ìèðå.
Ñåãîäíÿ â àññîðòèìåíòå êîìïàíèè ïðåäñòàâëåíû ðàçëè÷íûå âèäû ïðîôåññèîíàëüíîé è áûòîâîé ñàäîâîé òåõíèêè: ãàçîíîêîñèëêè, àýðàòîðû è ñêàðèôèêàòîðû, ñàäîâûå ïûëåñîñû, âîçäóõîäóâêè, ñåÿëêè, ïîäðåç÷èêè äåðíà è ò.ä.
Ïðîèçâîäèòåëü Billy Goat îáðåë âñåìèðíóþ èçâåñòíîñòü áëàãîäàðÿ ïîñòîÿííîìó ñòðåìëåíèþ ê èííîâàöèÿì. Êàæäûé îáðàçåö ñàäîâîé òåõíèêè Billy Goat – ýòî âîïëîùåíèå ñàìûõ ñîâðåìåííûõ òåõíîëîãèé.
Òåõíèêà Billy Goat øèðîêî ïðèìåíÿåòñÿ ïðîôåññèîíàëüíûìè ëàíäøàôòíûìè äèçàéíåðàìè, ðàáîòíèêàìè ñàäîâî-ïàðêîâûõ è ñïîðòèâíûõ êîìïëåêñîâ, à òàêæå æèëèùíî-êîììóíàëüíûìè ñëóæáàìè. Òåõíèêà Billy Goat – ýòî ïðîèçâîäèòåëüíûå è ìîùíûå ìàøèíû, îáåñïå÷èâàþùèå ýôôåêòèâíîå âûïîëíåíèå çàäà÷ ëþáîé ñëîæíîñòè. Ïðîäóêöèÿ êîìïàíèè ñîîòâåòñòâóåò âñåì ìåæäóíàðîäíûì ñòàíäàðòàì êà÷åñòâà è îòëè÷àåòñÿ íàäåæíîñòüþ è äîëãîâå÷íîñòüþ.
 1969 ãîäó êîìïàíèÿ Billy Goat ñòàëà íåçàâèñèìûì ïðåäïðèÿòèåì. Ãîëîâíîé îôèñ è îñíîâíîå ïðîèçâîäñòâî ðàñïîëîæåíû â ÑØÀ, â øòàòå Ìèññóðè, òîãäà êàê ñåðâèñíûå öåíòðû è òî÷êè ïðîäàæ Billy Goat ðàáîòàþò â äåñÿòêàõ ñòðàí ìèðà. Ñ íåäàâíèõ ïîð ìàãàçèíû Billy Goat ïîÿâèëèñü è â Ðîññèè.
Ðåïóòàöèÿ Billy Goat - îñíîâíîé ïðèîðèòåò äåÿòåëüíîñòè, ðàçâèòèÿ è ïîëèòèêè êîìïàíèè. Âñå âîçìîæíîñòè ýòîé òåõíèêè ðàñêðûâàþòñÿ èìåííî ïðè ïðîôåññèîíàëüíîì èñïîëüçîâàíèè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ñåãîäíÿ â àññîðòèìåíòå êîìïàíèè ïðåäñòàâëåíû ðàçëè÷íûå âèäû ïðîôåññèîíàëüíîé è áûòîâîé ñàäîâîé òåõíèêè: ãàçîíîêîñèëêè, àýðàòîðû è ñêàðèôèêàòîðû, ñàäîâûå ïûëåñîñû, âîçäóõîäóâêè, ñåÿëêè, ïîäðåç÷èêè äåðíà è ò.ä.
Ïðîèçâîäèòåëü Billy Goat îáðåë âñåìèðíóþ èçâåñòíîñòü áëàãîäàðÿ ïîñòîÿííîìó ñòðåìëåíèþ ê èííîâàöèÿì. Êàæäûé îáðàçåö ñàäîâîé òåõíèêè Billy Goat – ýòî âîïëîùåíèå ñàìûõ ñîâðåìåííûõ òåõíîëîãèé.
Òåõíèêà Billy Goat øèðîêî ïðèìåíÿåòñÿ ïðîôåññèîíàëüíûìè ëàíäøàôòíûìè äèçàéíåðàìè, ðàáîòíèêàìè ñàäîâî-ïàðêîâûõ è ñïîðòèâíûõ êîìïëåêñîâ, à òàêæå æèëèùíî-êîììóíàëüíûìè ñëóæáàìè. Òåõíèêà Billy Goat – ýòî ïðîèçâîäèòåëüíûå è ìîùíûå ìàøèíû, îáåñïå÷èâàþùèå ýôôåêòèâíîå âûïîëíåíèå çàäà÷ ëþáîé ñëîæíîñòè. Ïðîäóêöèÿ êîìïàíèè ñîîòâåòñòâóåò âñåì ìåæäóíàðîäíûì ñòàíäàðòàì êà÷åñòâà è îòëè÷àåòñÿ íàäåæíîñòüþ è äîëãîâå÷íîñòüþ.
 1969 ãîäó êîìïàíèÿ Billy Goat ñòàëà íåçàâèñèìûì ïðåäïðèÿòèåì. Ãîëîâíîé îôèñ è îñíîâíîå ïðîèçâîäñòâî ðàñïîëîæåíû â ÑØÀ, â øòàòå Ìèññóðè, òîãäà êàê ñåðâèñíûå öåíòðû è òî÷êè ïðîäàæ Billy Goat ðàáîòàþò â äåñÿòêàõ ñòðàí ìèðà. Ñ íåäàâíèõ ïîð ìàãàçèíû Billy Goat ïîÿâèëèñü è â Ðîññèè.
Ðåïóòàöèÿ Billy Goat - îñíîâíîé ïðèîðèòåò äåÿòåëüíîñòè, ðàçâèòèÿ è ïîëèòèêè êîìïàíèè. Âñå âîçìîæíîñòè ýòîé òåõíèêè ðàñêðûâàþòñÿ èìåííî ïðè ïðîôåññèîíàëüíîì èñïîëüçîâàíèè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (10)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (4)
Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (5)
Àêñåññóàðû äëÿ ïîäðåç÷èêîâ äåðíà (2)
Àêñåññóàðû äëÿ ñêàðèôèêàòîðîâ (3)
Àêñåññóàðû äëÿ ïûëåñîñîâ è âîçäóõîäóâîê (15)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Äâèãàòåëü Subaru, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 14.0 ë.ñ. (10.3 êÂò), ýëåêòðîçàïóñê äâèãàòåëÿ, äëèíà øëàíãà 3.8 ì, äèàìåòð øëàíãà 255 ìì, ðàçìåðû 787õ685õ1222 ìì, âåñ 110.6 êã.
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Vanguard, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 18.0 ë.ñ. (13.3 êÂò), ýëåêòðîçàïóñê äâèãàòåëÿ, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 5958 ì3/÷, äëèíà øëàíãà 3 ì, äèàìåòð øëàíãà 254 ìì, âåñ 208 êã.
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Vanguard, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 14.0 ë.ñ. (9.6 êÂò), ýëåêòðîçàïóñê äâèãàòåëÿ, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 6286 ì3/÷, äëèíà øëàíãà 3.0 ì, äèàìåòð øëàíãà 200 ìì, ðàçìåðû (ÄõØõÂ) 787õ686õ1219 ìì, âåñ 165 êã.
778 000
ðóá.
Äâèãàòåëü Honda, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 13.0 ë.ñ. (9.6 êÂò), çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 6286 ì3/÷, äëèíà øëàíãà 3.8 ì, äèàìåòð øëàíãà 255 ìì, ðàçìåðû (ÄõØõÂ) 787õ686õ1219 ìì, âåñ 165 êã.
857 000
ðóá.